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“今天（5月1日）比昨天的人还多。”苏州轨道交通火车站站的站长唐浩豪在接受采访时说。来自苏州轨道交通集团的统计证实了唐浩豪的切身感受：今天（5月1日）截至17:00，线网小时最大客流达17.0万人次，跟昨天（4月30日）同时段客流16.8万人次相比，增加约1.1%。

4月30日，受返乡、旅游及探亲因素叠加影响，苏州轨道交通线网单日客流首次突破200万大关，达到229.4万人次，创下运营11年来的历史新高，相比线网历史单日最大客流（2021年12月31日）增幅达20.0％。在客流持续保持高位的同时，线网运行图兑现率100%、列车正点率99.90％。

今天（5月1日）乘客人次再次攀升。唐浩豪告诉记者，从早上8点开始一直是高峰运行，平均15分钟进站乘客人次在1000以上，10点以后更是达到平均15分钟约2000人次，“昨天（4月30日）山塘街12点限流，今天（5月1日）提前到10点50分就发布限流通知了。”

乐桥站昨天（4月30日）总客流达到16.8万人次，在全线网排名第一。乐桥区域站副站长沈玉萍说，今天（5月1日）预计客流数据将继续上升。从客源情况来看，4号线换乘1号线的乘客很多，尤其下午四五点时最多，主要前往园区方向，去东方之门看晚上的音乐喷泉表演。

为保障乘客出行，五一期间苏州轨道交通进一步延长线网运营服务时间，4月30日当天线网各条线延长均在100分钟以上，最晚末班车运营到翌日凌晨2点，今天（5月1日）也将运营过24点。

为了确保能及时疏送乘客，苏州轨道交通采取缩短线网行车间隔的方式加大运力投放，做好运能储备，假期中平均每天备车12辆。同时，苏州轨道交通重点关注火车站、大型商超、热门景点附近站点的客流变化，结合站点周边举办的热门活动，如“五五购物节开幕式”等，提前安排备车做好上线疏运准备。各车站预先制定了“一站一预案”运营组织方案，提前准备铁马、围栏、喊话器等应急物资，重点加强换乘通道、扶梯、楼梯等岗位疏导力量，适时采取分流、限流措施，防止人员过度拥堵带来的意外受伤。

在苏州火车站地铁站，五一期间增加了30多个志愿岗位。唐浩豪说，虽然乘客人数很多，但是由于行车间隔缩短，铁路进地铁换乘免检通道的启用等，站台没有出现乘客积压状况。乐桥站在换乘通道、1号线站台等处增派人手，做好乘客疏导，高峰时段在岗人员包括志愿者在内达到40人，比平时翻了一番，确保站内运营秩序平稳安全。（苏报融媒记者 徐蕴海）