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在对美国专利商标局申请文件的另一次定期扫描中，CarBuzz发现了“F-150 Flash”福特请求该名称的记录，用于“汽车、皮卡车、电动汽车、运动型多用途车、及其结构部件。”我们期望这就是我们称呼福特 F-150 Lightning 演示车的方式这家汽车制造商在二月份曾调侃过。然后我们看到了一个新的保险杠，在突出的前唇上方有两个巨大的进气口，宽体状态立即激活，保险杠流入巨大的前轮拱。活泼的前轮从防水布下伸出来，非生产的侧镜和带有扰流板的帆板在床上从防水布下露出来。

到目前为止，我们已经看到了一些福特电动汽车演示车的几种配置，其中一辆刚刚在派克峰的停机坪上起泡。福特工程师在科罗拉多州对三电机电动 SuperVan 4.2 进行微调，但不确定 50 千瓦时的电池能否持续完整行驶至 14,115 英尺的山顶。飞行员Romain Dumas 不仅成功登上了山坡，还在最终时间表中将这辆 1,400 马力的货车置于第二位。冠军 Robin Shute 驾驶他的 Unlimited Class 2018 Wolf TSC-FS 以 8:40.080 的成绩冲过方格旗，Dumas 驾驶 Open Class SuperVan 以 8:47.682 落后。第三名落后杜马斯 30 秒。

至于闪电演示器，人们已经在一辆拖车上发现了它，用黑色塑料收缩包装。所能看到的只是另一个车轮的痕迹和一块比量产版本大得多的后电机。标准F-150 Lightning的 580 马力和 775 磅英尺扭矩即将耗尽。福特与红牛车队的联系——这家汽车制造商聘请了红牛后备车手丹尼尔·里卡多来拍摄预告片，并进入2026 年F1世界锦标赛——让我们希望 Flash 的转型不仅仅是车身套件和更大的发动机。毕竟，帆板上的 DRS 机翼会非常酷。